Kenali Prinsip Mobil Matic Sebelum Mengendarai

enter image description here Secara umum, cara mengendarai mobil matic seringkali tidak dianggap lebih mudah daripada mengendarai mobil transmisi manual. Setidaknya ada tiga alasan mengapa orang berpandangan demikian, yaitu :

  • mobil matic memberikan kontrol yang kurang tepat atas pemilihan gigi
  • mobil matic mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar
  • mobil matic harganya rata-rata lebih mahal.

Namun, transmisi otomatis menjadi semakin lebih canggih dan ekonomis. Bahkan, evolusi transmisi otomatis yang terjadi pada kecepatan seperti itu mereka cenderung segera menjadi norma. Dalam mobil dengan transmisi manual pengemudi memutuskan kapan harus mengubah gigi dan melakukannya dengan menekan pedal kopling bawah dan kemudian memilih gigi yang diinginkan dengan menggerakkan tongkat persneling.

Dalam sebuah mobil matic, perubahan gigi dibuat secara otomatis. Maka, hampir semua panduan tentang cara mengendarai mobil matic dengan mudah selalu menjelaskan perbedaannya dengan mobil manual, yaitu tidak adanya kopling atau tongkat persneling. Ketika transmisi dimasukkan ke Drive (D) mobil secara otomatis akan memilih gigi yang benar sesuai dengan beban pada mesin dan kecepatan jalan. Biasanya, otomatis akan berubah ke gigi yang lebih tinggi seperti kecepatan peningkatan jalan, dan untuk gigi yang lebih rendah karena jatuh.

Cara mengendarai mobil matic harus memperhatikan bahwa mobil matic akan secara otomatis merubah ke gigi yang lebih rendah saat akan menanjak, sebagai beban pada peningkatan mesin.

Perpindahan Gigi

Hampir semua mobil matic memiliki selektor gigi, yang biasanya akan mencakup: P - (parkir) ini mengunci transmisi dan hanya harus dipilih ketika kendaraan diam. R - (Rear / mundur) N - (netral) ini adalah sama dengan netral pada gearbox manual. D - (drive) pilih ketika mengemudi maju. 2 - (gigi dua) 1 (gigi satu)

Anda mungkin bertanya, mengapa ada gigi satu dan dua yang tersedia untuk dipilih pengemudi, padahal mobil disebut otomatis. Nah, cara mengendarai mobil matic harus mengetahui bagaimana sistem otomatis dan memilih gigi rendah, yaitu saat akan menuruni bukit curam. Dalam situasi seperti transmisi otomatis akan mencoba dan mengubah ke gigi yang lebih tinggi, namun, untuk alasan keamanan, lebih baik untuk menurunkan bukit curam di gigi rendah, maka override manual.

Dan kini, mobil dengan transmisi semi-otomatis menjadi semakin populer. Teknologi ini memiliki perpindahan gigi manual, memberikan kontrol pengemudi lebih pemilihan gigi, tetapi tidak ada pedal kopling - kopling dioperasikan secara otomatis setiap kali gigi baru dipilih.

Author: admin

Just another HTMLy user.